Schumacher Mi8 - Carbon Fiber Kit

Mi8 er udviklet af Schumachers ingeniørteam i verdensklasse til at være hurtigere og bedre håndtering end nogensinde.
Med et lavere tyngdepunkt, lettere vægt og fin opmærksomhed på detaljer er Mi8 en fornøjelse at bygge, vedligeholde og køre.
Mi8 indeholder alle de funktioner og justeringer, du har brug for fra en high-end touring-bil for at tage dig til toppen af ​​podiet.
Fås med et legeringschassis optimeret til tæppeløb, eller et kulfiberchassis, der er perfekt egnet til asfalt.

Ny - Motorposition med central mellemakselposition, der giver forbedret vægtfordeling, drivlinjeeffektivitet og fleksibilitet. Giver en lettere og mere ensartet håndteringsbil med forbedret styring.
Nyt - Twin øvre suspension link design med forbedrede fleksibilitetsegenskaber og tuning af hjul. Mi7 Enkelt øvre bærearm medfølger for forenklet opbygning.
Ny - Front kropshøjdebegrænsningskontrol inkluderet i sættet med et let og enkelt layout.
Nyhed - Bærearme i kulfiber med drejekuglemontering inde og ude. Forbedret fleksibilitet, geometri, hængestabilitet og chassisudhæng bagtil. Bygningsvenlighed og -hastighed er væsentligt forbedret.
Nyt - Topdæksdesign. Højt udviklet fleksibilitet med flere integrationsmuligheder til motorophænget, hvilket giver hurtig, men jævn håndtering ud af kassen.
Ny - Motorophæng. Giver øget stivhed for og bag på chassiset, samtidig med at den ønskede vridningsstivhed bibeholdes for stabil håndtering. Nyt - Meget forkortet støddæmperdesign og nyt monteringslayout, der giver mulighed for et superlavt tyngdepunkt.
Nyhed - Ultralet og lavt tyngdepunkt servomontering i et stykke. Forøger styretrimningens pålidelighed.Ny - Vandret monteringsmulighed bagpå medfølger.Ny - Nemmere adgang forspole og bageste differentiale.
Nyt - Transmissionshusdesign med mange forbedringer såsom sænkning af tyngdepunkt, holdbarhed, nem montering og smallere monteringsstigning for forbedringer af geometri og fleksibilitet.
Nyt - Anti Roll Bar design for yderligere at sænke tyngdepunktet. Nyt - Ultra finjusterende excentriker for optimal remspænding.
Ny - Nedre kofanger mount støbning forhindrer berøring ned på sporet.Ny - Sort legeret spændespænder til vægtreduktion og forbedret lavere tyngdepunkt.Ny - Ackerman styrearme for raffineret styrefølelse.
Ny - Valgfri massedæmpningskompatibilitet inden for hvert bærearm (x4).
Ny - bageste sorteloxerede drivakselknogler med forbedret tolerance og holdbarhed.

- 28 præcisionskuglelejer.
- "O"-ring bevarede alufælge sekskanter.
- Hult, præcisionsstål læggeskaft.
- Præcisions geardiff i hård anodiseret legering med stor olievolumen for forbedret konsistens. Kugleløbsdiff-udgange med højpræcisionsgear.
- Ultra holdbare 'Long Life' klinger.
- Forbedret remeffektivitet, som kan køres meget løsere uden at skride.-Arrowmax medfølger, 85T industristandard med cylindrisk gear.
- Symmetrisk chassisudskæring giver ensartet chassisflex.
- LiPo-justering til finjustering af vægtfordeling med ny mulighed for at køre central shorty.
- Bageste sporstang for uendelig justering til bagerste toe-in. Dette kan indstilles til brug af Active Rear Suspension.
- Aerospace kulfiberkomponenter overalt.
- Ultra lavt tyngdepunkt.
- Dobbelt bærearmsophæng for øget affjedringsstivhed og reduceret spil.
- Holdbar og mere effektiv drivlinje med større remskiver 22:40. Fantastisk til lagerracing.-Fuldt justerbar, affjedringsgeometri, akselafstand, caster, camber, roll centre, ackerman, droop, anti-dive, anti-squat, for og bag tå ind/ud, kørehøjde og meget mere.
- Speed ​​hemmelige dele tilgængelige for at finjustere til alle sporforhold.
- Simpelt chassis monteret med dobbelt klokkehåndtag. Med formstøbte klokkehåndtag med justerbare kørestop.
- LiPo fastholdelseslister. Der kræves ingen tape.
- Genopbyggelige, super holdbare stål dobbeltledde drivaksler.
- Lavprofil gevindindsats. Eliminerer behovet for nødder.